Die Investition in ein industrielles CT-System zur Prüfung hochdichter Bauteile – unabhängig davon, ob es mit einer Mikrofokus-
Bauteile für die Luft- und Raumfahrt werden zunehmend leichter, leistungsfähiger und zugleich komplexer.
Hybride Baugruppen, die Metalle, Kunststoffe und Verbundwerkstoffe kombinieren, sind in der Automobil-, Luft- und Raumfahrt- sowie Elektronikindustrie zunehmend verbreitet.
Die Röntgeninspektion von versiegelten Baugruppen und Gehäusen hat sich zu einer unverzichtbaren Methode der Qualitätssicherung für Komponenten entwickelt,
Lithium-Ionen-Batterien bilden das Rückgrat moderner Technologie und versorgen alles von Smartphones über Elektrofahrzeuge bis hin zu industriellen Energiespeichersystemen mit Energie.
Klebstoffverbindungen haben sich zu einer Standardverbindungsmethode in der modernen Fertigung entwickelt, insbesondere bei Multimaterial-Baugruppen aus Metallen, Kunststoffen und Verbundwerkstoffen.
Leiterplatten (PCBs) bilden das Rückgrat jedes modernen elektronischen Geräts – von Smartphones über medizinische Instrumente bis hin zu Fahrzeugsystemen und industriellen Steuerungen.
Die zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) von faserverstärkten Kunststoffen spielt eine entscheidende Rolle bei der Gewährleistung der Sicherheit, Zuverlässigkeit und langfristigen Leistungsfähigkeit von Windturbinenblättern in den gesamten USA und Europa.
Honigwabenstrukturen werden in der Luft- und Raumfahrt aufgrund ihres hervorragenden Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses häufig in Flugzeug- und Raumfahrtdesigns eingesetzt.
Industrielles CT-Scanning ist zu einem unverzichtbaren Werkzeug für Hersteller von Spritzgussteilen geworden.
